國家統計局數據顯示,預計2020年雙11期間產生的快遞包裹量將保持增長,有望突破22.5億件,約是去年包裹量13.4億件的兩倍。
全國高校又一次將面對快遞洪峰的挑戰,海量包裹如何安放?依托數字化方式,驛站出庫設備驛站智慧物流解決方案正成為高校雙11備戰的有力保障。
在南陽快遞出庫設備驛站出庫設備驛站內,《中國消費者報》看到,學生們正陸續將包裹與手機上的身份碼放在高拍儀前,身份識別無誤后,1-2秒就能快速取走,一改此前出示證件、手寫記錄的繁瑣、耗時的歷史。
據介紹,從9月1日試運行至今,5臺高拍儀大大緩解了包裹出站壓力,服務效率提升50%以上。除高拍儀外,刷臉“秒取快遞”的智能柜也已投入使用,為師生提供24小時服務。
南陽快遞出庫設備驛站出庫設備驛站工作人員表示,目前每天驛站包裹量過萬,預計雙11至少翻倍。依托驛站出庫設備智能預測,站點進行了場地、人力等充分準備。已安排好上百組貨架新增近30人,驛站服務時間會從原有12小時增加為16小時,保障包裹洪峰平穩度過。
除智能化外,在垃圾分類的推行下,綠色環保已成時尚。在高校,驛站出庫設備驛站讓包裝綠色化、減量化、可循環更進一步。
“綠色隨手可做,做環保其實沒那么難。”驛站出庫設備驛站在站點專門辟出區域,設置紙箱回收點,方便人人分類回收、循環利用。
看到,在驛站綠色回收箱前,不少學生取到包裹后隨手拆開,并主動放置于回收箱內,不定時會有工作人員將可二次利用的紙箱分類。
校園驛站出庫設備驛站南陽區業務員介紹,粗略統計,超過50%師生會將紙箱、包裝袋放入回收箱,每天可回收約5000個紙箱。紙箱和填充物由工作人員整理后,供寄件者免費使用,實現校內快遞“自給自足”。
除了末端保障外,為了高效應對雙11,多家快遞公司對自動化流水線的創新不斷出現。
百世自主研發的風暴自動分揀系統,融合了大數據分析、云計算、智能終端、圖像處理等多種技術,實現了全智能分揀;韻達則率先引入了交叉帶自動分揀系統,該系統全程僅需掃碼一次,大大提高了分揀效率;申通推出的“小黃人”分揀機器人,圓通的“小藍人”分揀機器人,用更便捷的部署方式來推動行業自動化。中通在全國各地將單層自動分揀線升級為雙層自動分揀線,單位面積效率持續攀升。
而驛站出庫設備推出數智化的電子面單,也助推快遞行業進入自動化、智能化的爆發期。快遞自動化使得物流效率顯著提升。今年上半年,驛站出庫設備平臺上運行的包裹平均時效比去年同期又加快了近5個小時。
延時服務、智能設備和回箱計劃,這種數字化方式使以往快遞擺地攤、車輛無序行駛、大促包裹積壓等問題成為歷史,為消費者帶來方便、安全、有序的服務體驗。